А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 195
193
■— сушка порошка (ПФН-12 или ТПФ-37), просеянного через сито с сеткой 0,16-0,25 мм, при температуре 60 С в течение 5-6 ч. Влажность порошка должна быть не более 2%;
— подготовка установки. В установку засыпают предварительно подготовленный порошок;
— присоединяют к горелке круглое или плоское сопло;
— присоединяют шланг одним концом к штуцеру питательного бачка, другим — к порошковому штуцеру горелки;
— подводят ацетилен и сжатый воздух к соответствующим штуцерам горелки (рис. 60). Применяемый сжатый воздух должен быть очищен от избытка влаги и масляных загрязнений. Использование круглого или плоского сопла зависит от ширины поверхности, на которую наносят покрытие: при цилиндрическом сопле струя за один проход захватывает 15—20 мм, при плоском — 65-70 мм;
— нанесение покрытия. Зачищенную поверхность нагревают до 220-230 °С (температуру нагрева контролируют по изменению цвета термокарандаша; перегрев поверхности (до синей побежалости) не допускается). Режим нанесения покрытия: скорость перемещения горелки — 1,2-1,6 м/мин; давление сжатого воздуха — 0,3-0,6 МПа;
— расстояние между мундштуком и нагревательной поверхностью — 100-120 мм; число проходов горелки — 2-3;
— прикатывание нанесенного слоя роликом, смоченным холодной водой (процедуру проводят через 5-8 с после нанесения покрытия). Перед прикаткой ролик должен находиться в холодной воде, а при прикатке — периодически охлаждаться холодной водой;