А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 199
197
— со смазкой — удельное давление до 10 МПа;
скорость скольжения — до 1,5 м/с; рабочая температура — до 100 °С.
Последовательность операций технологического процесса:
—• удаление следов износа с поверхности деталей (точение или шлифование);
— обезжиривание поверхности деталей (капля воды должна растекаться и смачивать поверхность. Попадание масла и грязи на обезжиренную поверхность не допускается);
— фосфатирование деталей в 50%-ном растворе суперфосфата. Время обработки 5—10 мин. Цвет поверхностей фос-фатированных деталей должен быть от светло-серого до темного. На воздухе при влажности 50—70% фосфатированные детали могут храниться не более 48 ч;
— длительное их хранение предусмотрено только в герметичной таре;
— промывка деталей последовательно в холодной проточной воде, 5% -ном растворе кальцинированной соды и горячей воде;
— сушка деталей в термошкафу при температуре 100— 120 °С или лампами инфракрасного излучения;
— приготовление полиамидного полимерного материала или отходов полиамидных деталей к литью. Сушка при температуре 85-95 °С в течение 36-48 ч в сушильном шкафу до влажности не более 0,25% (высушенный материал хранят в герметически закрытой таре);
— нагрев детали до температуры 240 °С (их температура в момент впрыска расплава полимера должна быть не менее 170 °С);
— нагрев пресс-формы до температуры 80-110 °С. Рабочие полости пресс-форм периодически смазывают парафином. Нагревают пресс-форму только в начале работы при нанесении покрытий на первые 3—5 деталей;
— подготовка литьевой машины: включение обогрева за 45—60 мин до литья; загрузка высушенного полимерного материала. Температура расплава полиамидного материала 230-250°С;
— установка в пресс-форму детали, сборка пресс-формы, устанавка на стол литьевой машины и поджим к соплу;
— впрыскивание расплава полимера. Время выдержки расплава под давлением должно быть 20—35 с, удельное давление на расплав полимера — 30-35 МПа;