А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 414
При износе рабочей поверхности ведущие диски протачивают на токарном станке с последующей зачисткой наждачной шкуркой или шлифуют при помощи суппортно-шлифовального приспособления. При наличии трещин и изломов ведущие диски ремонтируют при помощи газовой сварки с последующими проточкой и зачисткой или шлифованием.
При износе рабочих поверхностей ведомых дисков заменяют фрикционные накладки, переклепывая их на специальных станках (рис. 177) фрикционные накладки приклепывают полыми заклепками.
Можно также приклеивать фрикционные накладки к стальным дискам бакелитом, бакелитовым лаком или клеями БФ-2, БФ-4.