А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 113

113

Перед проточкой рекомендуется пропитать слой маслом. Для этого детали следует поместить в ванну с маслом на

1,5—2 часа. Металлизированную деталь обрабатывают при скорости резания 10-15 м/мин, подаче 0,2-0,5 мм/об и глубине резанкя до 1 мм.

При проточке одновременно проверяют качество сцепления слоя с поверхностью детали. Если во время проточки слой не отлетает от поверхности, то это до некоторой степени гарантирует надежную работу детали в процессе эксплуатации.

Металлизированные сталью детали шлифуют на обычных шлифовальных станках при режимах, принятых при шлифовке стальных деталей, применяя шлифовальные круги с более мягкой связкой.

12. Применение токоВ Высокой частоты при ремонте машин

Токи высокой частоты применяют в ремонтных предприятиях для наращивания и для увеличения износостойкости деталей.

Сущность высокочастотного индукционного нагрева заключается в использовании явлений электромагнитной индукции, поверхностного эффекта и теплового действия така.

Если металлическую деталь поместить в магнитное поле, создаваемое индуктором, через который проходит переменный ток, то в детали возникает электродвижущая сила, равная:

 
Новости