А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 195

196

—    коррозионные повреждения;

—    изменение физико-механических свойств материала деталей.

Возникающие у сборочных единиц дефекты делятся на:

—    потерю жесткости соединения,

■—■ нарушение контакта поверхностей,

—    дефекты посадки деталей,

—    дефекты размерных цепей.

Потеря жесткости появляется в результате ослабления резьбовых и заклепочных соединений.

Нарушение контакта — это результат уменьшения площади прилегания поверхностей у соединяемых деталей, вследствие чего прослеживается потеря герметичности соединений и повышение ударных нагрузок.

Нарушение посадки деталей порождается увеличением зазора или снижением натяга.

Нарушение размерных цепей происходит по причине изменения соосности, перпендикулярности, параллельности и т.д., что приводит к нагреву деталей, росту нагрузки, видоизменению геометрической формы, деструкции деталей.

Возникающие у деталей в целом дефекты бывают следующие:

—    нарушение целостности (трещины, обломы, разрывы и др.),

—    несоответствие формы (изгиб, скручивание, вмятины и др.) и размеров деталей.

Нарушения целостности (механические повреждения) деталей возникают из-за:

—    превышения допустимых нагрузок, которые воздействуют на деталь в процессе эксплуатации,

—    усталости материала деталей, которые работают в условиях циклических знакопеременных или ударных нагрузок.

Несоответствие формы (деформации) может появиться у деталей, если на деталь действуют динамические нагрузки.

Дефекты, возникающие у отдельных поверхностей:

—    несоответствие размеров,    .    '

—    несоответствие формы,

—    взаимного расположения,

—    физико-механических свойств,

—    нарушение целостности.    •

 
Новости