А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 234

233

Наибольшее расстояние D между осью рассматриваемой поверхности вращения и осью базовой поверхности на длине нормируемого участка, устанавливаемое измерением радиального биения проверяемой поверхности в заданном сечении и в крайних сечениях при вращении детали вокруг оси базовой поверхности, принимается за отклонение от соосности относительно оси базовой поверхности (рис. 61).

На рис. 61а представлено установление отклонений от соосности шеек вала с применением двух измерительных приборов, а на рис. 616 — двух отверстий, расточенных в корпусе, с помощью двух оправок и кольца с измерительной головкой.

Наибольшее расстояние D между плоскостью симметрии (осью) рассматриваемого элемента (или элементов) и плоскостью симметрии базового элемента в пределах нормируемого участка называется отклонением от симметричности относительно базового элемента.

Контроль отклонения от симметрии выполняют универсальными измерительными средствами. На рис. 63а представлено измерение отклонения от симметрии сквозного отверстия, а на рис. 636 — шпоночного паза.

Полуразность показаний прибора в 1 и II положениях принимают за отклонение от симметрии.

Рис. 63. Схема расходомера КИ-4887-1:

1—3 — манометры; 4 — входной патрубок; 5,6 — дроссельные краны соответственно входной и выходной; 7 — эжектор


 
Новости