А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 254
253
Дисбаланс изделия характеризуется углом дисбаланса (в градусах) в системе координат, связанных с осью изделия, и числовым значением (в г Ч мм, г Ч см, кг Ч см).
![](htmpage - 0254_files/htmpage - 0254-1.jpg)
При вращении неуравновешенного изделия появляется переменная по величине и направлению центробежная сила инерции P—mrw2=Gew2, где w — угловая скорость вращения.
Приведение обладающих неуравновешенностью изделий в уравновешенное состояние осуществляется их балансировкой, т. е. установлением дисбаланса изделия и ликвидацией (уменьшением) его путем удаления или добавления корректирующих в определенных точках масс. В зависимости от вида неуравновешенности тела различают два вида балансировки:
— статическую,
— динамическую.
Статическая балансировка. При такой балансировке
главный вектор дисбалансов Dct определяется и уменьшается (до остаточного допустимого значения дисбаланса) путем удаления или добавления корректирующей массы пхк (обычно в одной плоскости корректировки) так, чтобы ткгк = тг (см. рис. 69а). Статическая балансировка выполняется на стендах с призмами или роликами либо на специальных станках для статической балансировки в динамическом режиме (при вращении тела). Такая балансировка открывает возможность автоматизации процесса и повышает точность балансировки.