ЛЕОН-БАТТИСТА
АЛЬБЕРТИ
Возьмите повозку
(чем болып)е окружность колес, тем будет
лучше). На той толстой втулке колеса, в (которой укреплены (сту
пицы и сквозь которую проходит то, что по-латыни называется axis
[ось], сделайте углубление, не болыпЦе и не тлубже такого, которое
вмещает один лишь шарик; приделайте затем ящик ic отверстием,
расположенным над вашей втулкой, так, чтобы только один шарик
выпадал при вращении колеса и попадал в углубление [во {втулке].
Наполните этот маленький ящик шариками, а внизу поместите ме-
пшк или что-нибудь подобное, куда будут попадать шарики, прохо
дящие через отверстие 1.
Полагаю, что с вашими способностями вы
поймете, как шарики дадут вам отчет о количестве оборотов коле
на, и вы узнаете, сколько раз колесо обернулось. Итак, 'считайте:
сколько шариков, столько оборотов, а сколько оборотов, «столько
локтей. Вот вам наглядное изображение [рис. на стр. 97].
XIX
Другой пример — для расстояний, проходимых
на море
Т от же способ может быть
применен при определении пути, прой
денного на море. Для этого у колеса вместо епиц нужно при
делать лопасти, подобные мельничным, и привесить колесо «сбоку
корабля. В остальном поступайте так, как я указал выше: сделайте
маленькое углубление в стержне, который входит внутрь корабля
[и на который насажено колесо].
Но мне хочется
указать вам и другой способ определения того,
сколько ваше судно проходит в час при любом ветре, который его
движет. Сделайте так.
Чтобы узнать,
-сколько проплывет парусное судно, воткните ваше
перо для писания, не кусиное, а деревянное, в ручку и возьмите до
I 98 ]
1
По тексту Бартоли. Текст Бонуччи
явно искажен. — Прим. перев.