КНИГА ВОСЬМАЯ — ГЛАВА ШЕСТАЯ

а у некоторых и крыша. Такая крыша есть в Риме на мосту наибо»
лее из всех замечательном, мосту Адриана, — сооружении, достой
ном упоминания, чьи, так сказать, останки и я созерцал с благогове
нием. Здесь раньше была крыша, лежавшая на сорока двух мрамор
ных колоннах е архитравом, бронзовым покрытием и удивительным
убранством.

Мост следует делать одной ширины с улицей. Быки должны быть
между собою равны по размерам. Их толщину делают в треть
пролета. Передняя часть у быков должна выдаваться навстречу силе
воды, выступая из сооружения на половину ширины моста и выходя
из воды настолько, чтобы не бояться разливов. Задняя часть долж
на быть сделана так же; однако не плохо, если она будет менее за
остренная, а, наоборот, так сказать, притупленная. Хорошо,, когда
для прочности по бокам опор моста будут выситься поддерживаю
щие их контрфорсы, толщина которых внизу равна не менее
чем двум третям ширины быка. Арки пролетов своими пятами будут
располагаться выше уровня воды. Их профили заимствуются из
ионического или лучше из дорического архитрава, и в больших мо
стах они будут толщиною не меньше, чем в пятнадцатую часть всего
пролета. У перил моста для прочности должны быть поставлены по
правилу и уровню четырехугольные пьедесталы, на которых, при
желании, ты можешь воздвигнуть колонны, поддерживающие кры~

Г 281 ]