АЛЬБЕРТИ — ДЕСЯТЬ
КНИГ О ЗОДЧЕСТВЕ
камень как бы сам
собою поднимался. Это, изложенное вкратце, мы
предоставляем подробнее почерпнуть из самих авторов.
Далее, для
поставленной нами цели нуяоно кр»атко повторить
то немногое, что относится к предмету. Я не хочу здесь задерживать
ся на объяснении того, что тяжести свойственно постоянно давить,
упорно стремиться вниз, всеми силами противиться поднятию, ниотку
да не сдвигаться иначе, как побеждая, или наоборот, будучи побежда
емой большею тяжестью и противоположною одолевающею силою.
Не буду напоминать, что есть различные движения: от центра, к
центру, вокруг центра, и что одну тяжесть везут, другую тащат,
третью толкают и так далее. Об этих вопросах в другом месте ска
жу подробнее. Одно для нас бесспорно, что тяжести движутся легче
всего, когда опускаются, ибо тогда они движутся сами собою; труд
нее всего, когда поднимаются, ибо это противно их природе; и что
есть некое третье движение, среднее между ними, которое, можно ска
зать, имеет природу их обоих, — когда тяжесть не движется сама
собою и не противится тому, чтобы ее тащили по ровному и беспре
пятственному пути. Все прочие движения тем легче или затруднен
нее, чем более они приближаются к тому или другому движению.
А как можно
передвигать огромные тяжести, это в значительной
части показывает сама природа. Ибо нетрудно заметить, что тяже
сти, которые кладутся на стоящую колонну, от легкого толчка ша
таются, и когда начнут падать, то никакой силой их не удержать.
Можно также убедиться, что круглые колонны, круги колес и ка
тящиеся вещи легко приводятся в движение, трудно сдерживаются,
когда катятся, и если ты захочешь их тащить так, чтобы они не ка
тились, то этого добиться нелегко. Далее известно, что величайшие
тяжести кораблей движутся по неподвижным водам без труда, если
ты будешь тащить их не переставая; а если ты ударишь их, то даже
от самого сильного толчка они в движение не приходят. И наоборот,
от внезапного толчка и однажды возбужденного импульса приходит
в движение то, что не могло бы сдвинуться без силы величайших
трузов. По льду тяжелые тела также следуют за тянущим без особо
го противодействия. И мы замечаем, что тела, которые висят привя
занные на очень длинном канате, способны двигаться на некоторое
расстояние. Будет полезно приметить причины этого и подражать
им._ Мы вкратце скажем о них.
Основание груза
необходимо должно быть совершенно твердым
и ровным. Чем оно шире, тем меньше будет трение о проходимый
путь, чем оно уже, тем оно подвижнее, но будет бороздить и углу б*
л ять путь. Если основание груза имеет выступы, то ими пользуются,
как клещами, для зацепки и для задержки в пути; когда путь глад
кий, плотный, ровный, устойчивый, нигде не опускающийся и не
поднимающийся, нигде не создающий препятствия, то без сомнения
у тяжести нет ничего, что ей противилось бы или не позволяло сле
довать, за исключением только того, что самая тяжесть от природы
Г 188 1