КНИГА ВОСЬМАЯ —ГЛАВА ШЕСТАЯ

ствовать по размерам открытой части площади, чтобы форум не
казался слишком просторным, если вокруг будут низкие здания, или,
наоборот, «лишком стесненным высокой оградой окружающих по
строек. Особенно хорошо будет, если высота домов равна трети
ширины форума или не менее, чем двум двенадцатым. Мне хотелось
бы, чтобы портики были на насыпи, высотой равной одной пятой
их ширины, а шириной были равны высоте колонн.

Очертания колоннад заимствуются от базилики, но карнизы, фриз
и архитрав вместе равны пятой части колонны. Если же потребуется
поставить над первым рядом еще одну колоннаду, то ее колонны
должны быть на четверть тоньше и короче, чем первые, а вместо

насыпи устраивается цоколь, высота которого будет в половину ниж
ней насыпи.

Но что особенно украшает форум и перекрестки—это арки, по
ставленные у входа в улицу, ибо арка—как бы всегда открытые во
рота. Изобретена была арка теми, предполагаю, кто расширял импе
рию. Ибо они, по словам Тациту, расширяли также по древнему обы
чаю и городские владения. Так, говорят, поступил Клавдий. При
росте города считали возможным оставлять древние ворота как по
другим причинам, так может быть и для того, чтобы при неблаго
приятных обстоятельствах быть в большей безопасности от силы
вторгающихся врагов. Наконец, так как это сооружение стояло на
весьма видном месте, к нему прикрепляли отнятые у врага доспехи и
знаки победы. Затем стали украшать арку и добавлять надписи, ста
туи и рельефы с изображением исторических событий. Арку весьма
уместно поставить там, где улица будет заканчиваться площадью или
форумом, особенно на царской дороге; так я называю ту дорогу, ко
торая в городе—достойнейшая из всех. Арки так же, как и мосты,
будут иметь три прохода: средний — для воинов, а по обе стороны
от него—те, по которым идут матери од сограждане, сопутствуя побед
ному войску, возвращающемуся домой, чтобы прославить отеческих
богов и рукоплесканиями приветствовать торжествующих. Там, где
ты строишь арку, линия участка, идущая в направлении улицы, бу
дет равна половине той линии, которая пересекает дорогу справа

[ 283 ]